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交通信息

蓉欧班列

从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,首列于2013年4月26日开行,全程9965公里,运转时刻约14天。

渝新欧

从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,首列于2011年3月19日开行,全程约11000公里,运转时刻约15天。

合新欧

从合肥北站始发,自新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,到达德国汉堡。首列于自2014年6月26日开行,全程10680公里,每周发运1列。

厦蓉欧

厦蓉欧班列从福建自贸试验区厦门片区海沧港区出发,经成都至新疆阿拉山口出境,途经中亚各国直达欧洲波兰罗兹,首列于自2015年8月16日开行,全长 1 万多公里,运行时间15天。

汉新欧

从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的有关城市,首列于2012年10月24日开行,全程10700公里左右,运转时刻约15天。

义新欧

自义乌铁路西站始发,到西班牙马德里,经过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运转时刻约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车,运载82个规范集装箱出口,全长550多米,于2014年11月18日上午11点多首发,是现在我国史上行程最长、途经城市和国家最多、境外铁路换轨次数最多的火车专列。

郑欧

从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,首列于2013年7月18日开行,全程10245公里,运转时刻约15天。

苏满欧

从姑苏始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,首列于2013年9月29日开行,全程11200公里,运转时刻约15天。

沈满欧

从沈阳东站始发,途经满洲里、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、终到德国的汉堡,2015年10月30日首发,全程达11000公里,运行时间12—14天。

湘欧

始发站在长沙霞凝货场,详细实施“一主两辅”运转路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,经过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运转时刻18天,2012年10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,最终到达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运转时刻11天;“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后,到达俄罗斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),运转时刻13天(或15天)。

蓉欧班列

从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,首列于2013年4月26日开行,全程9965公里,运转时刻约14天。

渝新欧

从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,首列于2011年3月19日开行,全程约11000公里,运转时刻约15天。

合新欧

从合肥北站始发,自新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,到达德国汉堡。首列于自2014年6月26日开行,全程10680公里,每周发运1列。

厦蓉欧

厦蓉欧班列从福建自贸试验区厦门片区海沧港区出发,经成都至新疆阿拉山口出境,途经中亚各国直达欧洲波兰罗兹,首列于自2015年8月16日开行,全长 1 万多公里,运行时间15天。

汉新欧

从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的有关城市,首列于2012年10月24日开行,全程10700公里左右,运转时刻约15天。

义新欧

自义乌铁路西站始发,到西班牙马德里,经过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运转时刻约21天。

郑欧

从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,首列于2013年7月18日开行,全程10245公里,运转时刻约15天。

苏满欧

从姑苏始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,首列于2013年9月29日开行,全程11200公里,运转时刻约15天。

沈满欧

从沈阳东站始发,途经满洲里、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、终到德国的汉堡,2015年10月30日首发,全程达11000公里,运行时间12—14天。

湘欧

始发站在长沙霞凝货场,详细实施“一主两辅”运转路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,经过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运转时刻18天